從阿根廷的烏斯懷亞搭船來回需要20天，要價20000美金起，會前往福克蘭群島、南喬治亞島、以及南極大陸的三島行程，因為一次可看到至多7種企鵝，加上行程數量稀有，因此，一直都供不應求。

以下我們會以20天的三島行程為例，詳細解說每日的活動環節。

一、20天行程概覽

20天三島行程日程 (福克蘭群島 + 南喬治亞島 + 南極大陸)
Day 1 抵達烏斯懷亞
Day 2 從烏斯懷亞登船
Day 3 海上日
Day 4 - 5 福克蘭群島
Day 6 - 7 海上日
Day 8 - 11 南喬治亞島
Day 12 - 13 海上日
Day 14 - 17 登陸南極大陸
Day 18 - 19 海上日
Day 20 返抵烏斯懷亞

三島行程除了南極大陸、南喬治亞島，還會造訪福克蘭群島。在扣除第一天的登船日和最後一天的離船日後，三島行程可預期的登陸天數一共有9個整天。在安全無虞的前提下，船長及探險隊長會在登陸的9天當中，於每天早上及下午各安排一次登陸以及搭乘橡皮艇進行海上巡遊的活動。

因此，一趟20天的雙島行程，可預期有18次的登陸機會。

二、抵達烏斯懷亞(Day 1)

*烏斯懷亞街景 (credit: tourscanner.com/blog/best-things-to-do-in-ushuaia/)*

船票如有提供行前住宿，船公司都會安排接機人員於機場舉牌等候，只要記得在出發之前，於期限前填妥線上表格、提供抵達的班機資訊給船公司即可。在隔天下午2點至4點登船之前的時光，可以在烏斯懷亞安排以下幾樣活動：

前往火地島公園以及造訪世界最南端的郵局
參觀《春光乍洩》取景地 - 世界最南邊的燈塔
在鎮上的商店購買明信片
品嚐美味的帝王蟹

三、登船日(Day 2)

登船日最重要的兩件事是寄放行李以及登船。

寄放行李：
您攜帶的托運行李，都會由船公司協助運送到遊輪的艙房門口。船票如有包含登船前一晚的住宿，則可於登船日在飯店check out之前，將行李寫好艙房號碼並寄放在飯店大廳；反之，則需要仔細留意船公司寄出的行前文件 (通常會在出發前的一個月寄出)，文件中會詳細說明寄放行李的地點及時間。
登船：
烏斯懷亞只有一個前往南極大陸的登船碼頭，所有乘客都需要搭乘船公司安排的接駁車，才能進入碼頭並登船。登船日的下午，乘客們必須在下午2點至4點之間，於”Ushuaia Fin del Mundo”地標前的停車場集合，等待各家船公司安排的接駁巴士。如果船票有包含行前住宿，則會由船公司負責從行前飯店至地標前的停車場的交通接駁。

*世界盡頭地標 (credit: lalaviajera.com/ushuaia-fin-del-mundo-tierra-fuego/)*

登船之後，船公司會安排歡迎儀式以及提供迎賓飲料，邀請乘客在前臺辦理完登船手續 (領取房卡及綁定信用卡作為船上消費使用)後，來到船上的大廳集合，和本次航程的各組工作人員以及船長碰面。此外，探險隊員會請所有乘客前往登陸準備區，試穿極地大衣 (如有提供)及登陸使用的雪靴。

啟航時間多為18:00, 此時可前往船尾和烏斯懷亞說再見。

四、海上日(Day 3)

福克蘭群島在南美洲的右邊約650公里遠，從烏斯懷亞 (Ushuaia)搭乘遊輪前往，大約一天半的時間可以抵達。這段時間，船上的探險隊員以及各領域的專家，會邀請所有乘客參與歷史、地理、生態等主題講座，對即將抵達的福克蘭群島有更進一步的認識。

五、福克蘭群島 (Day 4 - Day 5)

登陸日的日程
7am 起床
8am 早餐
10am - 1pm 第一趟登陸
1pm - 2pm 午餐
2pm - 5pm 第二趟登陸
6pm 每日總結和下一日行程分享
7:30pm 晚餐

因為福克蘭群島戰爭，這片群島有著兩個名字：英國和其他國家稱呼它為「福克蘭群島」，拉丁美洲各國和中國則以「馬島 (馬爾維納斯群島)」標記它。福克蘭群島實際上包含了將近800座大大小小的島嶼，其中最大的兩個分別是首都史坦利 (Standley)所在的東福克蘭島，以及西福克蘭島。它們之間被福克蘭海峽 (Falkland Sound)分隔，僅能仰賴船隻或飛機才能來往。若是搭乘遊輪造訪，只要遊輪公司有安排兩天的停留時間，在天氣允許的前提下，東西兩座島嶼都會安排不同的地點登陸。

四十年前，福克蘭群島曾是英國和阿根廷爭奪主權的戰爭現場；四十年後的今天，它成為了100 萬隻企鵝和無數珍稀鳥類、海豹的家園。現在，島上的常住居民絕大部分是英國後裔，而經濟產業則以綿羊和石油為主。在這裡，你可以看見人類是如何與各種動物互相尊重、和平共處的生活著。

以下，我們將分成動物、歷史、以及居民生活三個部分，告訴你來到福克蘭群島可以期待看見什麼樣的人事物。

1. 五種企鵝和珍稀鳥類

如果你是企鵝的愛好者，福克蘭群島絕對可以滿足你的期待。全球一共有17種企鵝，只要來到福克蘭群島，就能一次一網打盡五種企鵝，牠們分別是：麥哲倫 (Magellanic), 南跳岩企鵝 (Southern Rockhopper), 長冠企鵝 (Macaroni), 巴布亞企鵝 (Gentoo), 以及國王企鵝 (King Penguin).

這些小可愛們遍佈在東西兩側的各個遊輪登陸點，譬如：森德爾斯島 (Saunders Island), 卡克斯島 (Carcass Island), 布里克島 (Bleaker Island), 新島 (New Island), 威德爾島 (Weddell Island), 和西點島 (West Point Island). 如果時間允許，可以在首都史坦利 (Stanley)停靠的當天，搭乘吉普車前往志願者點 (Volunteer Point), 尋找每年會待在東福克蘭群島的1000隻國王企鵝的身影。

福克蘭群島的豐富動物生態，還可以從其他地方略知一二。譬如位於群島東南方的海獅島 (Sea Lion Island), 除了是地球上南象鼻海豹最大的聚集地，10月份的繁殖期更可以看見高達2000隻的海豹匯聚在此，這裡同時也是欣賞逆戟鯨和以及翱翔在空中的條紋卡拉鷹的好去處。另外，稍加留意，說不定會在某個轉身處，意外遇見福克蘭群島獨有的科氏鷦鷯。

2. 經濟與歷史

從上一個世紀開始的南極探險史，福克蘭群島除了經歷1982年聞名全球的福克蘭戰爭，同時也是捕鯨和遠洋漁業的重鎮。此外，福克蘭群島曾是航運的轉運維修站，並藉此賺進不少財富，儘管在往後的日子裡，福克蘭群島的重要性因為巴拿馬運河的開通而逐漸式微，但是島上為數眾多的綿羊為經濟注入了一股活水，近年來週遭海域的石油探勘也被賦予期待。

遊輪在福克蘭群島停靠的日子，通常會安排半天至一天在首都史坦利 (Stanley)停留。漫步在首都的街上，處處可見和英國相關聯的元素：英式風情的紅色電話亭，維多利亞時代的警察局，以及世界上最南端的大教堂。若對搜集硬幣有興趣，也可透過在店家的消費，換得匯率和英鎊為1 : 1的福克蘭群島鎊。

造船廠博物館則是想要了解福克蘭群島歷史的遊客，不可錯過的重點。這個博物館內不只展示1982年福克蘭戰爭的相關史料，也包含生活物件及海洋、動植物、和地質相關的歷史資料。因此，即使該博物館僅開業8年的時間，豐富的館藏依舊吸引了許多遊客遊覽。

3. 純淨的生活氛圍

福克蘭群島的人口數不到3000人，其中約三分之二都住在首都，加上經濟活動單純，主要以漁業、油業、和羊毛出口為主，因此，不只家家戶戶都認識對方，每個居民幾乎都是斜槓代表：每當南極旅遊季開始時，只要有遊輪靠岸，有車子的家庭都會出動接待；待時序進入旅遊淡季時，大家則回到各自的工作崗位繼續工作著。

島上的社會福利制度完善，小學免費，同時醫院也提供免費的醫療服務。如果選擇進入大學就讀，雖然需要飛往英國本土，但學費也會由英國政府補貼。在這樣的氛圍使然下，島上幾乎沒有人失業 — 雖然住房短缺的事實多少影響了移民的機會。在經濟無虞的前提下，人類和企鵝、和綿羊、和各種動物，才能相安無事的一起構築這片樂園。

六、海上日 (Day 6 - Day 7)

南喬治亞島遺世獨立的座落在南冰洋之上。從福克蘭群島過去，需要至少兩天的航程。雖然它並不屬於南極大陸的一部份，但通常會被列入南極雙島和三島行程之中。

在這兩天的時間裡，船公司會利用船上的各個設施，舉辦各式講座和活動，範圍包含但不限於：

邀請各領域的專家學者針對南喬治亞島的動物生態、歷史、地理舉辦的主題講座
船長出席的雞尾酒派對
團康活動 (譬如：分組搶答猜謎)
檢查防水褲是否符合要求
參觀船長室

總結來說，在選擇三島行程之後，無論福克蘭群島被安排在三島行程的第一站或是最後一站，島上的豐富自然生態、歷史相關建物、以及大街上純樸的氛圍，都會為南極旅行留下一個深刻的記憶點。

七、南喬治亞島(Day 8 - Day 11)

*(credit: twistedsifter.com/2018/03/king-penguins-on-south-georgia-island)*

經歷了四天半的海上日時光，終於我們將在Day 8登陸本次行程的重頭戲之一：南喬治亞島。南喬治亞島不只是一座生機蓬勃的動物樂園，同時也見證了許多歷史事件。以下是南喬治亞島必訪的三大亮點。

1. 壯闊的國王企鵝群聚場景

說起南喬治亞島，大家的第一印象總是「國王企鵝」，這也是大部分前往南喬治亞島旅遊的遊客的主因。整座島上有三個地點可以拍攝這樣的畫面：聖安德魯斯灣 (St. Andrews Bay)，索爾茲伯里平原 (Salisbury Plain), 和戈爾德灣 (Gold Harbour)。數量上來說，聖安德魯斯灣是全島之最，至少有15萬隻以上，南極三島也只有在這裡可以看到這獨家畫面。

2. 追隨沙克爾頓爵士的腳步

*(credit: discover.oneoceanexpeditions.com)*

南喬治亞島最為人印象深刻的歷史有兩則，最廣為人知的是沙克爾頓爵士 (Sir Ernest Henry Shackleton)的南極遠征之旅。

在他人生第三次的南極冒險展開之際，原本的目標是要穿越南極大陸，而他所搭乘的船卻在靠近南極洲時，因為被浮冰擠壓而破損，當時沙克爾頓爵士不得不選擇棄船，並將22位成員留在南極洲附近的象島 (Elephant Island). 接著，在沒有退路的情況下，他決定賭一把的帶著五位船員穿越1300公里凶險的南冰洋，前往南喬治亞島尋求幫助。當下唯一能仰賴的，是一艘救生艇，以及船長手上的六分儀。在海上搏鬥15天後，他們奇蹟式的抵達南喬治亞島，並在徒步10天後，終於成功抵達捕鯨站。最後，在經歷了三次失敗的嘗試返航，第四次總算憑藉智利政府的幫助，順利出發並返抵象島，信守承諾的將堅持了102天的22位船員們，全員救回。

為了深刻感受沙克爾頓爵士的冒險精神，有些遊輪公司會提供《追隨沙克爾頓爵士腳步》的徒步行程，讓遊客可以從福圖納灣 (Fortuna Bay), 一路翻山越嶺六公里，抵達斯特羅姆內斯 (Stromness), 透過重溫沙克爾頓爵士抵達抵達捕鯨站求援的最後這一段路程有多麼艱辛。

3. 參觀古利德維肯 (Grytviken)博物館

第二則關於南喬治亞島的故事則有些悲傷。

1902年，來自挪威的探險家在南喬亞島發現一處美麗的天然港口，並將其命名為古利德維肯 (Grytviken). 然而他的發現，卻為周遭海域的鯨魚帶來一場浩劫：1904年至1965年之間，15萬隻鯨魚在這座島上的六個加工廠失去生命。牠們備用於製造奶油、肥皂、化妝品，甚至是戰爭時期會用到的炸藥和步槍的潤滑油。如果加上在船上被處理的鯨魚數量，那麼，大約有150萬隻鯨魚在此被人類奪走性命。

這頓染血的不堪過往，被詳細記錄在古利德維肯 (Grytviken)的博物館內。近幾年在許多生態學家的努力下，睽違半世紀後的今天，我們終於能在南喬治亞島附近再次看見虎鯨和南露脊鯨的蹤跡。

南喬治亞島的旅遊月份跟隨著南極季節進行，最大的不同點在於各個動物有各自的繁殖週期，以下我們將用動物生態 (企鵝、海豹、以及信天翁)作為分類來看。

1. 國王企鵝

不同於大部分企鵝有明顯的孵育分界點，國王企鵝的產卵期會從十一月開始，一路延續到隔年的三月。因此，無論您在哪個時間點前往南喬治亞島旅遊，都有機會看到像奇異果般毛茸茸的國王企鵝寶寶，以及昂首挺拔的國王企鵝爸爸和媽媽。

2. 海豹

季節初期，在母海豹尚未抵達之前，一切都是世界太平。但當母海豹到來後，為了找到交配期的對象，公海豹們會變得異常敏感和容易暴走。時序進入11月中旬後，海豹的數量在主要的繁殖地點則會達到高峰。

3. 信天翁

如果您是信天翁的愛好者，請務必記下「普里昂島 (Prion Island)」這個名字。這裡是漂泊信天翁少數的棲息地，同時也是海狗的繁殖的沙灘之一，所以被列為特殊保護區。這個地方會從11月20號，一直關閉到隔年的1月7號，若想造訪這個地點，請務必選擇1月7號之後的行程。在季節尾聲，信天翁的幼鳥正準備孵化，以迎接冬天的來臨。

八、海上日 (Day 12 - Day 13 )

經歷了南喬治亞島的3天登陸時光後，接著登場的是穿越斯科舍海的2天海上日。因為斯科舍海的部份海域和德雷克海峽重疊，所以難免有浪大的情況發生。除了事前自行準備的暈船藥，船醫也會提供相關舒緩暈船不適症狀的藥物。

這兩天的時間中，船上的主題講座會以接下來要登陸的南極大陸為主，一樣會邀請具備專業知識的探險隊員或專家進行講座，讓各位乘客對南極大陸的動物生態、地理、歷史故事，有全方位的認識。

另外，海上日也是好好品嚐船上美食的時刻。

早餐及午餐多為自助取餐的形式，晚餐則是點餐式，酒水可免費點選。餐點多以西式口味為主，主因是南極遊客超過半數來自歐美國家。船上通常設有付費的酒吧區，咖啡及茶水多為24小時無限供應，下午時段及派對時候，則另有提供茶點。

九、南極大陸 (Day 14 - Day 17)

南極大陸的登陸點超過200個，船長及探險隊長會根據當下的海象及天氣情況，以人身安全為考量做出最合適的安排。登陸時候，乘客會平均分成不同組別，先後以100人為一個梯次，分別進行登陸及海上巡遊。每次登陸的時長約1 ~ 1.5小時。載客量在200人以內的遊輪，每次大約有 1 ~ 1.5小時的登陸時間；載客量在100人左右的，則可預期有2 ~ 3小時的登陸時間。

以下介紹單島行程常見的企鵝、鯨魚、以及海豹：

1. 阿德利企鵝 (Adélie)

還記得《快樂腳》(Happy Feet)這部電影裡，那群帶有古巴腔的企鵝嗎？牠們的原型正是Adélie. 身為世界上分佈最廣的企鵝種類，Adélie同時也是南極半島最常見的三種企鵝之一。其出沒地點多半在南極沿岸和附近的島嶼，一般的南極單島路線即可見到牠的身影。牠是少數有突出尾羽的品種，最大特徵是眼睛周圍有白色的圓圈。

2. 帽帶企鵝 (Chinstrap)

在單島行程中，探險隊員口裡最常提到的三種企鵝名稱，絕對少不了Chinstrap. 牠和Adélie屬於同種類的企鵝，外型也有許多相似之處，譬如帶有尾羽、身體只有黑白兩種顏色。另外，在南喬治亞島也可見到牠的蹤跡。該如何確認眼前的企鵝就是Chinstrap呢？只要看到脖子下方有一道黑色條紋，且嘴巴是純黑色準沒錯。

3. 巴布亞企鵝 (Gentoo)

身高僅次於皇帝企鵝和國王企鵝的Gentoo, 是南極大陸常見的第三種企鵝。該如何辨識牠和同種類的Adélie以及Chinstrap呢？請留意牠那鮮紅的嘴巴顏色，以及眼睛上方彷彿白眉的區塊。

4. 座頭鯨

每天可以吃掉3000多磅食物的座頭鯨，是南極行程出鏡排行榜前幾名的常客。雖然座頭鯨喜歡突然躍出海平面，但在南極搭乘橡皮艇進行海上巡遊時，更多的情況，是在探險隊員發現牠的身影、指引乘客們跟著望向某處時，只能看到牠那辨識度極高的尾巴。

5. 食蟹海豹

不吃螃蟹的食蟹海豹，通常會在夜間覓食，牠的最愛是磷蝦。甚至特殊造型的牙齒，也是為了不讓吃進嘴裡的磷蝦輕易逃出自己的嘴巴而設計。除了磷蝦，牠們也愛吃魚類。平常出沒的地點散落於南極大陸周遭的海域。

另外，雖然雙島行程會去到南喬治亞島及南極大陸，然而，額外付費活動多半仍選在南極大陸進行。以下將介紹各種南極行程常見的免費及付費戶外活動：

1. 獨木舟 (付費)

*(credit: polar-latitudes.com/kayaking-programs/)*

南極行程中，除了腳踏實地的登陸、搭乘橡皮艇進行海上巡遊，自主性最高的，莫過於獨木舟。在南冰洋上划行獨木舟，不只接近0度水溫的清澈海水觸手可及，您和動物之間的距離也會更加親近 - 無論是棲息於浮冰之上的海獅，或是突然從舟旁躍出海平面的鯨魚。

2. SUP (付費)

想讓時間定格在漂浮於南冰洋的當下嗎？源自夏威夷的SUP, 中文是「立式划槳」。在安全無虞的前提下，只要一片板子，您可或站、或坐、或趴、或臥，用各種舒適的姿勢搭配船槳划行，近距離感受南冰洋的流動，以及不時躍出海平面的鯨魚所帶來的驚喜。

3. 跳水 (免費)

最歡樂的南極全民運動，當數跳水 (polar plunge).

無論是登陸、搭乘橡皮艇、或是在甲板欣賞南極美景的時候，總要包的緊緊的。然而，在排隊等待跳水的隊伍時，不管有多緊張想要臨陣脫逃，同儕的歡呼聲卻有種魔力讓人腎上腺素飆漲，驅使每個人奮不顧身的跳進0度左右的南冰洋裡，感受猶如千萬根針瞬間扎進體內的舒爽感。

4. 露營 (付費)

不同於獨木舟、跳水、以及SUP, 露營舉行的時間點會在晚餐過後。探險隊員會邀請參與的乘客帶著睡袋搭乘橡皮艇出發，一起在南極大陸上聆聽寂靜的環境音，度過難忘的一夜。

參與露營的乘客，多半需要自行在指定的安全範圍內，就地取材、挖出自己想要的雪床大小，再將睡袋及軟墊放置好。有些客人會好奇「在南極露營會不會很冷？」別擔心，睡袋十分保暖，您甚至可將外套放置於睡袋外、或是做為臨時的枕頭。

以下介紹單島行程常見的登陸點及亮點：

1. . 利馬水道 (Lemaire Channel)

全長11公里、寬1.6公里、最窄處僅有800公尺的利馬水道，是南極大陸最具標誌性的地點，也是我們官網上首頁的影片拍攝處。因此，這裡也被國家地理雜誌譽為“Click Channel” - 水道兩旁的山峰，山頂冰雪終年不化，和水道上壯闊的浮冰相互映照著，每次穿越這段水域，整座甲板上都會充斥著此起彼落的按快門聲音。此外，行經此處時，高機率可以看見逆戟鲸或座頭鲸的身影。

2. 西爾瓦灣 (Cierva Cove)

西爾瓦灣以震撼的冰山和雪景聞名。其位於南極半島的北端的保護區內，所以通常會透過搭乘橡皮艇進行海上巡遊的方式一睹她的美。附近有阿根廷的夏季研究站(Primavera). 這一帶的水域因為富含磷蝦，因此吸引了豐富的野生動物，包括企鵝、海豹、和鯨魚。

3. 米克爾森港 (Mikkelsen Harbour)

實際上這裡是一片小島嶼，並不存在我們印象中的「港口」。19世紀時，這裡曾被捕鯨者用來停泊捕鯨工廠的船隻，所以島上除了可以見到許多Gentoo (相關文章：南極單島行程最常見的企鵝？)和數隻威爾德海豹，還有當年捕鯨留下的船隻殘骸及鯨魚骨頭。此外，這裡還有一間大門深鎖的小屋。

4. 迪塞普遜島 (Deception Island)

迪塞普遜島，又稱為欺騙島。在迪塞普遜島的其中一個登陸點會是島上東南端的貝利角 (Baily Head), 因為這裡是南極半島最大的Chinstrap企鵝所在地，根據資料顯示，2011年這裡超過了5萬對的Chinstrap (相關文章：南極單島行程最常見的企鵝？)繁殖著，但隨著時間的推移，數量持續下降中。

迪塞普遜島上曾有過捕鯨站的舊址，現今仍可見當時的煉油設施遺址。當時因為大量捕殺，鯨魚數量因此驟降。爾後因為捕鯨無法持續獲利，這些設備在二戰時，轉而成為英國的監聽站用途，再後來則提供給科學考察使用。後來在1960年代，島上因為火山爆發，這些建物從此成為廢墟。

5. 象角 (Elephant Point)

這裡是南極單島行程最有記憶點的其中一個登陸地點，因為地點是在南設得蘭群島一帶，緯度較偏北，所以島上有著綠意盎然的場景。19世紀時，這裡曾是獵殺海豹的主要地區，而現在已成為象海豹的樂園，隨處可見牠們或躺或調皮的身影，或是一言不合就衝著對方吼叫的姿態。

十、海上日 (Day 18 - Day 19)

在第17天下午返回遊輪後，船長便會調頭，全員朝向烏斯懷亞踏上歸途。

在穿越德雷克海峽的第18天及第19天，除了精彩的主題講座不間斷，另外還有船長雞尾酒之夜、競標活動、以及乘客們同歡的告別派對。該航次安排的攝影師會於行程中或結束後，提供其所拍攝的照片，但是，乘客們之間的精彩作品也不可錯。大家可以利用這兩天的時間透過公共區域的電腦交流，交換彼此拍攝的南極照片以及聯繫方式。

十一、返抵烏斯懷亞(Day 20)

*(credit: annaeverywhere.com/antarctica-quark-expeditions/)*

離船日這天，在8:00返抵烏斯懷亞之前，乘客會在船上享用最後一頓南極遊輪的早餐，再行離船，整趟南極之旅也將在離船時和探險隊員一一擊掌告別之中，劃下完美的句點。

今年的南極促銷已經一波波的展開，如果對南極行程有興趣，別忘了在FB, IG, 或是填寫官網的諮詢表單和我們保持聯繫。

出發南極。不再遙不可及

Let’s go to Antarctica!

南極旅行的三大路線 (二)：三島行程