哪些因素會影響南極的登陸時間？

決定一趟南極之旅的關鍵，在於登陸時間的長短。

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一生一次的南極旅程，各種呆萌身影、不同成長週期的企鵝，往往是吸引讀者前往的主因。想擁有更多被企鵝圍觀的幸福感，登陸時間便是關鍵。而能決定登陸次數及時間長短的，除了當天的天氣、海象、船長，讀者唯一能掌握的變數，當數載客量的多寡 － 這也是為什麼，多數時候我們僅推薦載客量200人以內的遊輪，這也是目前能兼顧登陸時間及豐富南極體驗的魔幻數字。

單次100人登陸的規定

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根據南極公約的規定，一個登陸點一次僅能有100位乘客登陸。因此，一艘遊輪的載客量越多，便需要把乘客分成更多組，才能讓所有乘客都輪過一次登陸的環節。於此同時，每一位乘客獲得的登陸時間，也會跟著減少。每一個趟次的登陸日，若各方條件允許，通常會安排早上和下午各一次的登陸，每次的時間大約2 ~ 3小時不等。

舉例來說，一艘遊輪如果有200位乘客，則至少需要分成兩組，才能讓單次登陸的乘客人數符合規定。因此，每一位乘客可享受大約1 ~ 1.5小時的登陸時間。

市場上的遊輪載客量分類

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延續上一段的內容，有些讀者會因此非載客量100人以內的遊輪不選。然而，排除少於50人的帆船類型或精品型船隻，目前登記在冊的遊輪清單，僅有3艘載客量在100人以內。其中僅有一艘專做船去船回的船型、且偏探險船類型，因此價格也會較為親民。另外兩艘多半為飛去飛回的行程服役，往往一票難求、在出發前一年即完售。至於我們耳熟能詳的五星級遊輪、或是近幾年剛下水的新船、亦或是搭載直升機和潛水艇的款式，其總乘客數皆在101人 ~ 200人之間。

因此，載客量在101人 ~ 200人之間的遊輪為目前市場上的主流，若僅著眼100人以內的遊輪，選擇並不多。

登陸之外的海上巡遊時刻

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基於大部分的遊輪，載客量皆在101人 ~ 200人之間，因此，大多數遊客的南極經驗，都會由「登陸」及「海上巡遊」兩者組合而成。

在登陸時候，只要謹守距離企鵝五米距離的規範，便能拍好拍滿企鵝的身影。而南極的精彩，還包含了懶洋洋躺在浮冰上的海豹，恣意跳入南冰洋中的企鵝，以及不時在橡皮艇四周圍繞著的鯨魚，或是驚鴻一瞥驚喜現身的長鬚鯨 - 這些美好，則可透過搭乘橡皮艇進行海上巡遊被滿足。另外，若想搭配十萬年浮冰品嚐威士忌，海上巡遊則是不可或缺的活動，駕駛橡皮艇的探險隊員會在適當時機取一塊漂浮在南冰洋上的浮冰給各位乘客拍照，以及帶回船上。

下面這支影片，來自我們的乘客Issac Chan拍攝到的小鬚鯨影片。

額外付費的活動項目

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常見的南極額外付費活動，包含了獨木舟、露營、以及SUP這些選項。對於重視登陸時間的讀者而言，除了露營之外的水上活動，皆需要再三考慮。原因無他，因為這些活動和登陸的時間安排會重疊，而露營是唯一一個在既定登陸時間以外才會進行的活動。對想要選擇這些額外活動的乘客而言，需要思考的是「可否接受登陸時間因此減少」的情況。部分載客量在100人次出頭的遊輪，便能透過這樣的安排，讓其他乘客一次登陸、擁有多一些的登陸時間。

總結來說，雖然影響南極登陸時間的因素，最主要的兩個要素為載客量以及是否報名額外活動項目。然而，企鵝不會只在陸地上出現，若想擁有更豐富的南極體驗，搭配海上巡遊也是十分推薦的選擇。

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出發南極。不再遙不可及

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