只要6天就可以去南極？暈船者的首選 - 海空聯航的Antarctica 21

Apr 4

隨著2021 - 22的南極船季即將結束，各家南極船公司已陸續準備宣傳2022 - 23的季節。我們的「優惠船票通知系統」也已完成，只要訂閱我們的電子報，就能一手掌握南極促銷船票資訊。

在先前的文章原來南極可以去旅行？曾提到，在大多數讀者的認知當中，多半只聽過從阿根廷烏斯懷亞 (Ushuaia)出發的南極遊輪行程，例如10天的南極半島、15天的雙島、以及20天的三島行程。最短的行程，來回南極也要上十天的時間才夠，並且必須通過世界上最凶險的德雷克海峽 (Drake Passage)才能抵達。但對於公務繁忙沒有太多年假可請、或是容易暈船的遊客而言，還有其他選擇嗎？

別擔心，有一間名為Antarctica21的船公司，專營一種叫做「海空聯航 (飛機搭配遊輪)」的旅行方式，並推出最快僅需 6 天就可來回南極的行程。

一、Antarctica21是誰？

Antarctica 21 自家飛機 — *credit: antarctica21.com*

Antarctica21創立於2003年，是第一間專門提供海空聯航飛越德雷克海峽 (Drake Passage)行程的船公司。他們家的所有行程，都是採用「飛機搭配遊輪」的方案，目前也已累積超過200多次的操作經驗。

大部分船公司的基地皆位於阿根廷，然而，Antarctica21的大本營位於智利的Punta Arenas — 這對大部分來自亞洲華語國家的遊客來說十分友善，因為智利有提供免簽入境90天的政策，所以遊客無需計算申請簽證的天數，安排上也較為彈性。

二、Antarctica21的優勢

相較於其他船公司，Antarcitca21擁有「優先飛行權」。

由於南極的天氣十分不穩定，這一秒大晴天，下一秒可能就颳起人都站不住、飛機也無法順利起飛的暴風。因此，擁有優先飛行權，意味著當天氣情況好轉時，Antarctica21 可以獲得第一飛行順位好安排遊客飛往南極。

最重要的，Antarctica21 旗下的 2 艘遊輪 - Magellan Explorer和 Ocean Nova, 載客量都在100人以內。在為什麼選對船型對去南極很重要？這篇文章中我們曾提到，登陸南極有嚴格的人數限制，每個登陸點每次最多只能有100人踏足。因此，選擇Antarctica 21的行程，每一次的登陸都會有完整的探險時間（大概2-3小時），對熱愛冒險，和喜歡看企鵝的遊客絕對是一大誘因。

三、四種海空聯航的行程

海空聯航的特色是可以省去至少一趟穿越Drake Passage (德雷克海峽) 的時間和不適，且大幅節省交通時間 — 從智利的Punta Arenas (蓬塔阿雷納斯)起飛，僅需2小時即可直達南極。同樣是南極經典10天路線，Antarctica 21 海空聯航只需要8天時間即可完成。

在即將到來的2022 - 23季節，Antarctica 21一共推出四種海空聯航的行程：南極經典海空聯航 (8天7夜)、穿越極圈空聯航 (10天9夜)、南極和南喬治亞島海空聯航 (17天16夜)、以及南極快線海空聯航 (6天5夜)。

南極經典海空聯航 (8天7夜)：

飛機來回的交通方式
Antarctica 21的主力產品，出發的航次最多
4個整天在南極半島探索
價格通常落在 11,495 到 27,995 美金之間

穿越極圈空聯航 (10天9夜)：

飛機來回的交通方式
出發航次較少
更長時間留在南極，6天 full day 在南極半島探索
向南航行得更遠，抵達南極圈。
價格通常落在 15,495 到 33,995 美金之間

南極和南喬治亞島海空聯航 (17天16夜)：

船去機回的交通方式
雙島行程，會看到國王企鵝等南喬治亞島獨特野生動物
僅有一個航次
4個整天在南喬治亞島，5個整天在南極半島和象島，時間上非常充裕
價格通常落在 14,395 到 25,495 美金之間

南極快線海空聯航 (6天5夜)：

船去機回的交通方式
適合時間緊湊，公務繁忙的人士
遊覽南極的時間就只有一天
價格通常落在 4,995 到 8,595 美金之間

總結

想去南極，不用辭職、也不用等到退休，6天去南極絕對有可能，雖然代價是犧牲一些在南極探索的時間。在Antarctica 21的四種行程之中，我們最建議的行程會是「南極半島和南喬治亞島海空聯航 (17天16夜)」這一款，因爲南極三島行程中，這裡是唯一看得到國王企鵝的地點。最後提醒大家，由於Antarctica 21 的行程獨特，可以在一趟旅程中體驗遊輪遊南極、更可以從高空俯瞰南極，因此，他們家的行程總是早早完售，並不會推出促銷。如果看到適合的日期，非常建議提早預訂。

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出發南極，不再遙不可及

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